近日,WASA世界建筑学生奖竞赛公布了获奖名单,其中,LAC学员Wu同学获得了WASA-WLS 全球排名第二的优秀成绩!同时,在11月10号刚刚公布的2022年第二十届亚洲设计学年奖中,该作品也斩获了银奖!
WASA世界建筑学生奖:世界上最大的建筑学生竞赛之一,发源于日本、主要活跃于东亚,美洲和欧洲。 亚洲设计学年奖:由亚洲城市与建筑联盟、亚洲设计学年奖组委会主办,每年举办一届 ,是国内高校环境设计领域最高奖项,主要面对东亚建筑学子。
此次Wu同学的项目同时在WASA-World league series-all league获得Master Architect Medal,以及亚洲设计学年奖的文化建筑与空间组的银奖。双重肯定,是对项目实力的绝对认可!接下来让我们看看Wu同学的获奖经历及个人经验吧!
武汉大学 建筑学(中外合作)
喜欢在科幻而炸裂的Dubstep(电音风格)中疯狂,喜欢在光怪陆离的设计中探索,喜欢在过山车的失重翻滚中思考人生,喜欢在远方的城市和自然中行行摄摄。
汉口大智门火车站始建于1900年,是原京汉铁路线上最华丽宏伟的火车站。它是一部武汉乃至近现代中国城市发展史的结晶,并作为客体见证了无数重要历史事件的发生。但随着1991年新汉口站的建成,该车站建筑即被废弃,沉寂在市井和高楼之中。
场地地处旧法租界边缘和京汉大道(原京汉铁路线)之间的狭长地块。通过场地两侧,我们近可看到从租界时期到当下的各时代建筑;远可眺望长江大桥、武汉最高楼等城市地标,宛如一部城市发展史中拼凑的蒙太奇。
在大智门这样一个时间与空间错杂交汇的节点,如何打造一个历史文化体验中心,使场地沉淀的历史事件得到建筑空间上的转译?如何探索空间之外的新维度,使参与其中的人们能摆脱说教式的展陈,从而更好地与历史产生共情,获得难忘的个体记忆?
闵可夫斯基四维时空中,时间以“线性”的形式存在。线性空间也承载着时间的连续性与空间的逻辑性。因此,作者希望用过山车这一线性空间元素转译历史,并使之更具对话性与沉浸感。线性的轨道,利用拟态的手法,在精神上呼应历史的曲折与波澜,在功能上又呼应了大智门车站与轨道交通息息相关的过去。
在这趟过山车转译之旅中,设计者通过高度,速度,视觉元素,明暗等外在感官体验对历史事件进行空间解构;同时通过控制各向加速度带来的超重、失重、离心、冲击等内在感官的控制对情绪进行解构,与空间协同作用,给予体验者与时代对应的情绪变化和心理状态,达到与各时代民族的情愫共振。从内在情绪和外在空间体验的双重维度下复刻历史与历史体验。
Question1
设计的过程中遇到的最大问题是什么,kevin老师是如何辅导你解决的?
Gavin:由于我是过山车爱好者,所以在前期的设计和探索中比较受困于过山车的物理逻辑,就无法将设计概念和建筑体验用一条故事线串起来。Kevin老师指导我将思维跳脱出来,从概念出发对设计完成了重新构建。
Question2
设计作品中个人最喜欢的部分是?
Gavin:在建筑本身的设计上,我用手工模型探索出了建筑的大体形态。这个过程让我感觉乐趣无穷。
在作品集的设计里,我最喜欢的是这一张分析图,用坐标系的方式将历史事件与过山车的元素、体验指标一一对应地表现出来。